| Name ab | nach 1878 |
| Name bis | 19.4.1918 |
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Namen (früher/später) |
Saatwinkler Damm (1918) |
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Namens- erläuterung |
Der Berlin-Spandauer Schiffahrtskanal hat von der Mündung in die Havel-Oder-Wasserstraße in Spandau bis zur Abzweigung an der Spree-Oder-Wasserstraße am Humboldthafen eine Länge von 12,2 Kilometern. Der Aus- und Weiterbau des 1859 eingeweihten Kanals lag ab 1848 in den Händen des Staates. Beim Ausbau des Großschiffahrtsweges Berlin-Stettin 1906-1912 wurde auch der Berlin-Spandauer Schiffahrtskanal streckenweise umgebaut und erweitert, im Spandauer Ortsteil Gartenfeld erhielt er eine neue Linienführung sowie eine neue Einfahrt von der Havel aus. An die ursprüngliche Linienführung erinnert heute der die Halbinsel Gartenfeld umfließende Alte Berlin-Spandauer Schiffahrtskanal. |
| Auf der Karte von 1878 war die Trasse noch ohne Bezeichnung eingetragen. Im Jahre 1884 war die Straße namentlich eingezeichnet. Sie wurde zwischen 1878 und 1883 benannt. Sie lag am Berlin-Spandauer Schiffahrtskanal und ging zum Zeitpunkt ihrer Benennung bis zur Seestraße. Ein Teil der Straße Am Spandauer Schiffahrtskanal wurde vor 1915 in Am Hohenzollern-Kanal umbenannt. Auf der Karte von 1918 ist diese Straße auch namentlich eingezeichnet. Sie verlief ab Höhe Riedemanns Privatstraße bis zur Seestraße, am Ufer des Hohenzollernkanals entlang. | |
| aktueller Name | Saatwinkler Damm |