W. trat nach Studienabschluß in den Staatsdienst ein und war Hilfsarbeiter im Preußischen Ministerium für öffentliche Arbeiten. Seit 1904 arbeitete er bei der Staatsbahn als Dezernent für Elektrotechnik. Unter seiner maßgeblichen Führung und Mitwirkung wurden die ersten Strecken der Preußischen Staatsbahn elektrifiziert. Hierzu gehörte beispielsweise die Trasse vom Potsdamer Ringbahnhof nach Lichterfelde-Ost. Außerdem erwarb er sich Verdienste bei der Einführung von Solotriebwagen auf Strecken mit geringem Verkehrsaufkommen.

© Edition Luisenstadt, 1997
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