Die Laufbahn des Absolventen der Bauakademie war eng mit dem Eisenbahnwesen verbunden. Sie führte von Saarbrücken 1866 zur Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft. Als Baurat und technisches Direktionsmitglied schuf er im Zeitraum von 1868 bis 1872 das Empfangsgebäude des Potsdamer Bahnhofs und die südwestlich gelegene Augusta-Brücke (Landwehrkanal). Diese Bauten wurden im Zweiten Weltkrieg zerstört. Von 1871 bis 1880 gehörte er zum Vorstand des Architektenvereins, deren Vorsitz er 1872 übernahm.

© Edition Luisenstadt, 1997
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