Die Brücke ist nach der im Bezirk Lichtenberg liegenden direkt angrenzenden Scheffelstraße benannt und führt über die Gleise der heutigen Fernbahn. Sie endet an der Eldenaer Brücke, mit der sie heute eine Einheit bildet. Erbaut wurde die S. 1906/07 von der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin über die Gleise der seinerzeit noch dampfbetriebenen Ringbahn. Der Brückenkörper besteht aus einer genieteten Stahlkonstruktion über drei Felder. Die S. ist 52,21 m lang, 22,62 m breit, hat beidseitig Fußgängerwege und eine zweispurige Fahrbahn, die die Gleise der Straßenbahnlinie 21 aufnimmt. Nach zahlreichen Reparaturen in den 70er/80er Jahren wurde die S. von 1997 bis 1999 total saniert.
Eldenaer 